Ηλεκτρονικά «μάτια» στα δάση της Κύπρου

Αισθητήρες ανίχνευσης καπνού ειδοποιούν για κάθε εστία πυρκαϊάς προτού αυτή λάβει μεγάλες διαστάσεις.

Τα τελευταία περίπου 30 χρόνια, συγκεκριμένα από το 1981 ως σήμερα, τουλάχιστον 300.000 στρέμματα δάσους στην Αττική έχουν αποτεφρωθεί. Οι αντιπυρικές ζώνες που έχουν δημιουργηθεί είναι ανεπαρκείς, συστήματα πυρανίχνευσης δεν λειτούργησαν ποτέ, κάποιο σοβαρό σχέδιο συντονισμού, πρόληψης και εν συνεχεία καταστολής δεν εφαρμόστηκε (εκτός ελαχίστων περιπτώσεων στη δεκαετία του 1980), περιπολίες δασοπυροσβεστών όλο τον χρόνο δεν υπήρξαν. Ολα αυτά που δεν έγιναν στην Αττική και στην υπόλοιπη Ελλάδα εφαρμόζονται εδώ και δεκαετίες στην Κύπρο· μια χώρα η οποία έχασε μεγάλο μέρος του δασικού της πλούτου από τις βόμβες Ναπάλμ κατά τη διάρκεια της τουρκικής εισβολής. Με ηλεκτρονικά «μάτια» που ενημερώνουν σε χρόνο ρεκόρ τις αρμόδιες δασικές υπηρεσίες μόλις εντοπιστεί καπνός σε δασική περιοχή, θα εποπτεύονται εφεξής τα δάση της Κύπρου, συνολικής έκτασης 13.800.000 στρεμμάτων. Η κυπριακή κυβέρνηση οργανώνει και εκπαιδεύει δασοπυροσβεστικά σώματα (και όχι μόνον πυροσβέστες), δημιουργεί δασικούς σταθμούς σε όλη τη χώρα, προωθεί προγράμματα πρόληψης και εθελοντισμού και το σημαντικότερο εκπαιδεύει δασικό προσωπικό, σύμφωνα με τα δεδομένα της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Παράλληλα, εντός ή πλησίον των δασών κατασκευάζει ελικοδρόμια, σε όλη τη διάρκεια του έτους οργανώνει περιπολίες από ειδικευμένους δασοφύλακες, αναβαθμίζει το Δασικό Κολέγιο, δημιουργεί αποθήκες με εργαλεία πυρόσβεσης σε όλους τους δασικούς σταθμούς, απαγορεύει την οικοδόμηση αυστηρά μέσα στο δάσος, δημιουργεί και ιδιωτικά δάση ανάλογα με τη βλάστηση που διαθέτουν και τώρα τελευταία εκσυγχρονίζεται με ηλεκτρονικά συστήματα ανίχνευσης καπνού. Τα ηλεκτρονικά συστήματα δασοπυρόσβεσης τα προμηθεύτηκε με διαγωνισμό η Κύπρος από ευρωπαϊκή χώρα με συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Μπορεί να στοίχισαν ελάχιστα, μόλις 427.000 ευρώ, αλλά αναμένεται να σώσουν τα δάση από τις πυρκαϊές. Η Κύπρος θα μπορούσε να αποτελέσει παράδειγμα για την Ελλάδα, εάν εδώ υπήρχε καλύτερη οργάνωση, αποτελεσματικός συντονισμός, αξιοποίηση των κοινοτικών κονδυλίων και της σύγχρονης τεχνολογίας για τη δασοπυρόσβεση και τη δασοπροστασία. Με βασικό σύνθημα και στόχο το ότι «η πρόληψη είναι προτιμότερη από την καταστολή» οι Κύπριοι προμηθεύτηκαν το FireWatch- ένα σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης- και πρόκειται τούτες τις ημέρες να το εγκαταστήσουν στο δάσος του Ακάμα, ένα από τα ομορφότερα δάση της Μεγαλονήσου. Στην πραγματικότητα πρόκειται για ένα ηλεκτρονικό σύστημα ανίχνευσης καπνού. Η ανίχνευση, σύμφωνα με στοιχεία του Τμήματος Δασών της Κύπρου, γίνεται με τη βοήθεια αισθητήρων υψηλής ανάλυσης και με εξειδικευμένους αλγόριθμους επεξεργασίας εικόνων. Το σύστημα αποτελείται από τρία συστατικά μέρη- υποσυστήματα: τον Σταθμό Παρατήρησης, τοΚέντρο Ελέγχου και το Υποσύστημα Επικοινωνίας μεταξύ Σταθμού Επιτήρησης και Κέντρου Ελέγχου. Οι αισθητήρες βρίσκονται στον Σταθμό Παρατήρησης. Δεν είναι σταθεροί, αλλά τοποθετούνται πάνω σε κεφαλές στρέψης με δυνατότητες κίνησης τόσο στον οριζόντιο (360 μοίρες) όσο και στον κατακόρυφο άξονα (± 15 μοίρες). Μόλις εμφανίζεται καπνός σε δάσος ενεργοποιούνται αυτόματα οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές στον Σταθμό Παρατήρησης, δίνοντας παράλληλα και τις συντεταγμένες της εκδήλωσης της φωτιάς, βασισμένες σε ψηφιακή χαρτογράφηση. Ο χρόνος ανίχνευσης της φωτιάς κυμαίνεται μεταξύ δέκα δευτερολέπτων και έξι λεπτών. Η παράμετρος με τη μεγαλύτερη και την πιο καθοριστική σημασία είναι οι ελάχιστες διαστάσεις που πρέπει να έχει ο καπνός (10χ10 μέτρα) για να ανιχνευτεί. Οσο μικρότερες είναι οι διαστάσεις αυτές τόσο μικρότερος είναι και ο χρόνος ανίχνευσης. Ενα σύστημα αυτόματης δασοπυρόσβεσης που είχε εγκατασταθεί στην Αρχαία Ολυμπία δεν λειτούργησε κατά τη διάρκεια της πύρινης καταστροφής το 2007, με τις γνωστές συνέπειες, χωρίς ποτέ να αναζητηθούν οι ευθύνες. Στην Κύπρο κάποιος επιχείρησε το 2005 να τους πουλήσει ένα τέτοιο σύστημα ανίχνευσης πυρκαϊών. Το δοκίμασαν, αλλά δεν λειτούργησε. Τότε, ο Γενικός Ελεγκτής της Δημοκρατίας εξέδωσε απόφαση σύμφωνα με την οποία το ποσό της εγγύησης που κατέβαλε ο προμηθευτής για πιστή εκτέλεση της σύμβασης ύψους 39.075 ευρώ και το ποσό της τραπεζικής εγγύησης που κατέθεσε ύψους 234.450 ευρώ κατασχέθηκε...

Πηγή

Ας γίνουμε όλοι προσεκτικοί για να μην γίνει η Χαλκιδική Αττική..

Φωτιά στο Νέο Μαρμαρά

Αφού ολοκλήρωσαν το καταστροφικό έργο τους στην Κασσάνδρα και δεν έμεινε τίποτα άλλο να κάψουν εκεί, φυσικό επακόλουθο ήταν να αρχίσουν οι φωτιές και στη Σιθωνία, όπου έχει την τιμητική της από φέτος καθώς όλες οι πυρκαγιές ήταν εκεί.

Στις 12.30΄ λοιπόν σήμερα, ξέσπασε πυρκαγιά σε δασική έκταση πάνω από την περιοχή "Τριπόταμος" του Δ.Δ. Νέου Μαρμαρά, ενώ η έκτασή της ήταν τέτοια όπου έγινε ορατή και από την περιοχή της Βουρβουρούς αλλά και από την Κασσάνδρα. Στην περιοχή έσπευσαν επίγειες πυροσβεστικές δυνάμεις από το Ν.Μαρμαρά και από τον Πολύγυρο αλλά και τέσσερα πυροσβεστικά αεροσκάφη, που επιχειρούν ακόμη παρά τους ισχυρούς ανέμους προσπαθώντας να θέσουν την πυρκαγιά υπό έλεγχο.

Ελπίζουμε να τεθεί υπό έλεγχο πριν βραδιάσει όπου θα σταματήσουν οι ρίψεις νερού από τα αεροπλάνα...

Ενημέρωση (20.30) :
Η φωτιά συνεχίζει να κατακαίει το δάσος, ευτυχώς με μικρότερη ένταση, ενώ καταβάλλεται κάθε προσπάθεια από τις πυροσβεστικές δυνάμεις, στις οποίες προστέθηκαν πυροσβεστικά οχήματα και άνδρες από τη Θεσσαλονίκη, για τεθεί υπό έλεγχο πριν πέσει το φως. Επίσης στην περιοχή πετούν επτά αεροσκάφη και δύο ελικόπτερα, ώστε μόνιμα να επιχειρούν τουλάχιστον τέσσερα αεροσκάφη και το ένα ελικόπτερο.

Καθησυχαστικό είναι ότι δεν κινδυνεύουν μέχρι στιγμής σπίτια ή εγκαταστάσεις, όμως κανείς δεν μιλάει ακόμη για την έκτασή που αποτεφρώθηκε. Χαρακτηριστικό είναι ότι η μυρωδιά είναι αισθητή ακόμη και από το χωριό μας..

Πυρκαγιά στην Ακτή Καλογριάς

Πυρκαγιά ξέσπασε σήμερα το μεσημέρι στην Ακτή Καλογριάς, πιθανόν από πτώση κεραυνού. Η φωτιά αφού έκαψε 32 περίπου στρέμματα χαμηλής δασικής βλάστησης τέθηκε τελικά υπό έλεγχο νωρίς το απόγευμα, από επίγειες δυνάμεις τις πυροσβεστικής και εθελοντικών ομάδων που άμεσα προσέτρεξαν στο σημείο καθώς και από τέσσερα πυροσβεστικά αεροσκάφη.

Πυρκαγιά σε σκάφος στη Σάνη

Πυρκαγιά ξέσπασε χτες το απόγευμα από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία σε σκάφος που ήταν δεμένο στη μαρίνα Σάνης, με αποτέλεσμα να καταστραφεί ολοσχερώς. Στο σκάφος επέβαιναν τρία ατόμα τα οποία υπέστησαν εγκάυματα και μεταφέρθηκαν αρχικά για τις πρώτες βοήθειες στο Κ.Υ. Ν.Μουδανιών και κατόπιν στο Νοσοκομείο Πολυγύρου.

Προανάκριση για τα αίτια της πυρκαγιάς διενεργεί το Λιμεναρχείο Ν.Μουδανιών.

Φωτιά στον Ν.Μαρμαρά

Πυρκαγιά ξέσπασε σήμερα το μεσημέρι από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία σε δασική έκταση στην περιοχή "Λιβάδια" στο Ν.Μαρμαρά. Αυτή τη στιγμή η φωτιά βρίσκεται υπό πλήρη έλεγχο κατόπιν επεμβάσεως των επίγειων πυροσβεστικών δυνάμεων και δύο πυροσβεστικών αεροπλάνων τύπου "canadair".

Τα σκουπίδια «πνίγουν» τη Χαλκιδική

«Βουλιάζει» από τα απορρίμματα ο νομός Χαλκιδικής, ο οποίος «πολιορκείται» από έντεκα Χώρους Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Απορριμμάτων (ΧΑΔΑ), δεκάδες επιπλέον αυθαίρετους σκουπιδότοπους σε ρέματα και σωρούς σκουπιδιών που ξεχειλίζουν από τους κάδους ακόμη και δίπλα στις παραλίες. Οικιακά απορρίμματα, οικοδομικά υλικά και πλήθος άλλων σκουπιδιών συνθέτουν το σκηνικό σε αρκετές δασικές περιοχές κατά μήκος των οικισμών, αυξάνοντας κατακόρυφα τον κίνδυνο πυρκαγιάς, ενώ ακόμη και δίπλα σε ορισμένες πλαζ στην Καλλικράτεια, τα Μουδανιά κ.λπ. οι λόφοι των απορριμμάτων «υποδέχονται» τους παραθεριστές του καλοκαιριού.

Μάλιστα, εκτός από τις δεκάδες αυτοσχέδιες χωματερές, η Πυροσβεστική Υπηρεσία Χαλκιδικής σε πρόσφατη αυτοψία που διενήργησε κατέγραψε συνολικά 11 Χώρους Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Απορριμμάτων (ΧΑΔΑ). «Αυτοί οι χώροι αποτελούν μία μόνιμη απειλή πυρκαγιάς για το νομό μας», δηλώνει χαρακτηριστικά ο αναπληρωτής διοικητής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Χαλκιδικής, Στέλιος Αμπαράς, επισημαίνοντας πως έχει ήδη ζητηθεί με σχετικό έγγραφο από τους αρμόδιους δήμους να αναλάβουν τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία των περιοχών.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με την αυτοψία που διενεργήθηκε στα μέσα Μαΐου, εντοπίστηκαν ΧΑΔΑ στα Μουδανιά, τη Νικήτη, τη Συκιά, την Ορμύλια, τον Πολύγυρο, την Αρναία, την Ιερισσό (εδώ και μία εβδομάδα έπαψε να λειτουργεί), τη Μεγάλη Παναγία, την Παλαιόχωρα (Ζερβοχώρια), τη Γαλάτιστα και το Βάβδο.

Πηγή : "Αγγελιοφόρος"

Αναγκαστική προσθαλάσσωση canadair

Σήμερα στις 1.15 το μεσημέρι πυροσβεστικό αεροσκάφος τύπου "canadair" πραγματοποίησε αναγκαστική προσθαλάσσωση στον Τορωναίο κόλπο, ανοιχτά της "Λαγόμανδρας" λόγω μηχανικής βλάβης. Τελικά μισή περίπου ώρα αργότερα το αεροπλάνο κατάφερε να αποθαλασσωθεί και κατευθύνθηκε στη βάση του στη Θεσσαλονίκη.

Είναι το δεύτερο περιστατικό τους τελευταίους μήνες στη Χαλκιδική, γεγονός που καταδεικνύει οτι μάλλον κάτι δεν πάει καλά και ότι επιτέλους πρέπει το κράτος να διαθέσει χρήματα για αγορά σύγχρονου εξοπλισμού..

Θεσσαλονίκη: Χαλκιδική, Σέιχ Σου και Ελαιώνες Πανοράματος στο «κόκκινο» για κίνδυνο πυρκαγιών

Η Χαλκιδική, το περιαστικό δάσος του Σέιχ Σου και οι Ελαιώνες στο Πανόραμα Θεσσαλονίκης, είναι περιοχές που βρίσκονται στο «κόκκινο» της κλίμακας επικινδυνότητας για εκδήλωση πυρκαγιών, κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.

Αυτό τονίστηκε σε σύσκεψη, που πραγματοποιήθηκε το πρωί στην περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με τη συμμετοχή όλων των αρμόδιων φορέων, και θέμα το σχεδιασμό και τις δράσεις πολιτικής προστασίας για την αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών.
Πρόβλημα εξακολουθούν να δημιουργούν οι χωματερές: «Αγκάθι είναι οι χωματερές, όμως, είμαστε σε καλύτερο επίπεδο συγκριτικά με τα προηγούμενα χρόνια. Ο αριθμός των χωματερών μειώθηκε σημαντικά. Παραμένουν, ωστόσο, σε λειτουργία 55, στις οποίες πρέπει να δοθεί προσοχή και να υπάρχει φύλαξη», είπε ο κ. Τσιότρας.
Εκ μέρους της πυροσβεστικής, ο διοικητής Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Κεντρικής Μακεδονίας, Κωνσταντίνος Κεσαπίδης, τόνισε πως οι φετινές βροχοπτώσεις έχουν ως αποτέλεσμα υψηλή και πυκνή βλάστηση και ζήτησε να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στους καθαρισμούς δρόμων και δασών. Επίσης, υπογράμμισε πως το δασικό οδικό δίκτυο του Αγίου Όρους δεν είναι σε καλή κατάσταση.

Πηγή : Εφημερίδα "Καθημερινή"

Διεξαγωγή της Άσκησης "ΔΙΑ- ΠΥΡΟΣ 2009" στην Κασσάνδρα

Ασκήσεις δασικής πυρκαγιάς μεγάλης έκτασης σε πραγματικές συνθήκες, με την κωδική ονομασία "ΔΙΑ-ΠΥΡΟΣ 2009", πραγματοποιήθηκαν, στις 28 Απριλίου, στις έδρες των Περιφερειακών Διοικήσεων Πυροσβεστικών Υπηρεσιών της χώρας, προκειμένου να διαπιστωθεί η επιχειρησιακή ετοιμότητα των εμπλεκόμενων φορέων, στο πλαίσιο της προετοιμασίας του μηχανισμού δασοπυρόσβεσης για την ερχόμενη αντιπυρική περίοδο.

Τα σενάρια των ασκήσεων περιλάμβαναν την αντιμετώπιση δασικής πυρκαγιάς μεγάλης έκτασης (άνω των 1.500 στρεμμάτων), σε κατάλληλη δασική περιοχή, μακριά από οικιστικές ζώνες.

Στη χερσόνησο της Κασσάνδρας το σενάριο προέβλεπε πυρκαγιά σε δασική περιοχή ανάμεσα στο Κασσανδρινό και τη Φούρκα.

Στο σχεδιασμό και την εκτέλεση των ασκήσεων εκτός από το Π.Σ., συμμετείχαν και εκπρόσωποι της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, των Ένόπλων Δυνάμεων, της Ελληνικής Αστυνομίας, της Ελληνικής Αγροφυλακής, της Δασικής Υπηρεσίας, καθώς και της Τοπικής και Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης.

Η κάθε άσκηση αντιμετωπίστηκε ως πραγματικό συμβάν και ακολούθησε όλα τα επιχειρησιακά στάδια μιας τυπικής δασικής πυρκαγιάς, που διαχειρίζεται το Πυροσβεστικό Σώμα, ξεκινώντας από την αναγγελία της πυρκαγιάς, την άμεση κινητοποίηση των πυροσβεστικών οχημάτων του Πυροσβεστικού Κλιμακίου ή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας στην περιοχή ευθύνης των οποίων ανήκει η επιλεγείσα περιοχή, όπου εκδηλώθηκε η πυρκαγιά, η κλιμάκωση της αποστολής των απαιτούμενων πυροσβεστικών οχημάτων από όμορες Πυροσβεστικές Υπηρεσίες, η συνδρομή με πεζοπόρα τμήματα και υδροφόρα οχήματα από τους Ο.Τ.Α. και τις Ένοπλες Δυνάμεις, καθώς και όποια άλλη ενέργεια αποφασίστηκε από το Συντονιστή της πυρκαγιάς για την καλύτερη δυνατή αντιμετώπιση του συμβάντος.

Οι Πυροσβεστικές Υπηρεσίες, στην περιοχή ευθύνης των οποίων εκδηλώθηκε η πυρκαγιά, ανέπτυξαν πλήρως τον επιχειρησιακό σχεδιασμό τους για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών, που ισχύει καθ’ όλη τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου (διασπορά περιπολικών οχημάτων, στελέχωση πυροφυλακίων), ενώ από την Αστυνομία γινόταν εκτροπή κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων προς διευκόλυνση της κίνησης των Πυροσβεστικών.